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商品訊息描述

EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM 為EOS M 迷你單眼專用超廣角防手震變焦鏡頭,為EOS M 使用者帶來相等於全片幅格式17.6mm至35.2mm超廣角焦段,強化EF-M 鏡頭系列的超廣角覆蓋範圍;並配備光學影像穩定系統,於昏暗環境下也能拍出清晰高畫質影像。鏡頭採用STM 步進式馬達(Stepping Motor),於即時顯示拍攝模式提供快速、流暢寧靜的連續自動對焦。貫徹EOS M 系列的輕巧優點,鏡身特別採用可伸縮設計,方便攜帶外出使用,以超廣角視野隨行隨拍,發掘身邊精彩畫面。

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特性重點:

– EOS M數碼相機專用EF-M輕巧超廣角變焦鏡頭,覆蓋相等於全片幅格式的17.6mm至35.2mm焦距

– 光學影像穩定器提供約3級快門防震,亦支援動態防震模式(Dynamic IS),確保行走中的短片拍攝更穩定流暢

– 配備1片UD超低色散鏡片修正色差及2片非球面鏡片修正各種像差,為整個焦距範圍提供高質素影像

– 針對數碼相機而優化的鏡頭塗膜,確保優越色彩平衡及有效減低鬼影和眩光

– 採用STM步進馬達,提供高速、流暢寧靜的連續自動對焦並支援全時手動對焦

– 0.3x最大放大倍率及0.15m最近對焦距離

– 鏡身採用可伸縮設計,收合時鏡身更短.輕巧易攜

– 鋁製鏡身配上炭金屬色塗層,完美配合EOS M機身設計

– 全新研發9組12片光學鏡片結構

– 7片圓型光圈葉營造購物柔和自然散景

– 微型步進式光圈控制,有效減少短片拍攝時的操作聲音

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日前網路瘋傳汽機車上路不開車燈,明年元旦開罰!對此網路傳聞,基警交通隊昨日再次證實「假的」,請駕駛人放心。

基警交通隊指出,交通部為提升汽機車行車安全,一百零四年五月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定,新型式機車新車,自一百零六年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能的頭燈;其他新型式小型車新車自一百零七年一月一日起,新型式大型車新車自一百零八年一月一日起應安裝晝行燈,經檢測審驗合格後,才可到公路監理機關辦理登檢領照。其中,這項規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛,需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。

基警交通隊隊長賴國隆指出,目前道路交通安全規則,並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定,所以白天行車除了依規定於隧道、調撥車道、設有標誌指示的山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等路段應該開亮頭燈外,在其他道路不開亮頭燈,並不會有處罰。

賴國隆表示,白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性,所以針對使用中的汽機車,除於隧道等路段行駛時,依道路交通安全規則第一百零九條規定應開亮頭燈外,於其他道路路段行駛時,採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛,交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛(含機車)及轄管客運與遊覽車大型營業車輛,宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛,提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。

賴國隆指出,網路流傳「違規開罰」的假消息,內容強調政策沒有勸導期,造成民眾人心惶惶,雖然相關單位和警方都證實「假的」,但無奈仍有人瘋傳。因此,再次提醒市民,取締違規的網路謠言多,真真假假,民眾應小心求證,不要輕信。

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